9. 10. 2025 | Aktuality z města | Autor: Hana Srncová
Luhačovice si připomínají 120 let od příjezdu prvního vlaku
Železnice v Luhačovicích přinesla nejen nové možnosti dopravy, ale také výrazně podpořila rozvoj lázeňství, obchodu i cestovního ruchu. Díky pravidelnému vlakovému spojení se Luhačovice staly snadno dostupným cílem pro lázeňské hosty.
S historií luhačovické železnice je neodmyslitelně spjata tendrová parní lokomotiva 210.001 „Serényi“, kterou v roce 1905 dodala lokomotivka Společnosti státní dráhy ve Vídni právě pro místní dráhu Újezd–Luhačovice. Lokomotiva sloužila lázeňským hostům na deset kilometrů dlouhé trati až do roku 1953. Poté dlouho chátrala, než byla převezena z chomutovského depozitáře Národního technického muzea k opravení do Veselí nad Lužnicí.Tento významný kus železniční historie se v posledních letech dočkal kompletní obnovy. Národní technické muzeum nechalo lokomotivu v letech 2021–2023 restaurovat v dílnách společnosti Railway Capital, a.s. ve Veselí nad Lužnicí. Stroj byl uveden do vystavitelného stavu odpovídajícího období první poloviny 20. let minulého století – s renovovaným pojezdem, repasovaným kotlem i parním strojem, které byly konzervovány, avšak ponechány nefunkční v souladu s původním záměrem.
Parní lokomotiva má mimořádnou dokumentační hodnotu a stane se jedním z nejreprezentativnějších exponátů sbírky železničních vozidel Národního technického muzea. Po otevření nového Muzea železnice a elektrotechniky NTM na Masarykově nádraží v Praze bude vítat návštěvníky přímo ve foyer. Veřejnosti byla po restaurování poprvé představena 24. června 2023 a nyní je uložena v depozitáři NTM v Chomutově, kde čeká na své nové působiště. Celkové náklady na opravu činily 3 360 595 Kč bez DPH.
„Železnice měla a stále má pro Luhačovice velký význam. Díky vlakovému spojení je naše město lépe dostupné nejen pro obyvatele regionu, ale i pro návštěvníky z celé republiky. Toto výročí nám připomíná, jak zásadní roli železnice v rozvoji Luhačovic sehrála a proč je naší snahou, ve spolupráci se Zlínským krajem, dokončení elektrifikace trati až do našeho města, a tím zajištění podstatného zrychlení vlakové dopravy,“ uvedl starosta města Marian Ležák.
I po více než století zůstává železnice důležitou součástí života města i celého regionu. Modernizace tratě a nádraží v posledních letech navazuje na tradici, kterou zahájil první vlak v roce 1905, a připomíná, že Luhačovice jsou městem, které si váží své historie a současně se dívá do budoucnosti.
Foto: Lokomotiva 210.001 Serenyi z roku 1905. Pramen: NTM
